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深圳西部片区迈进“地铁时代” 深莞“双城生活”或将走向现实
来源:  网易资讯   时间:  2017-06-30

 

28日清晨6:30,地铁11号线00103次列车准时从福田枢纽出发,载着赶早的乘客疾驰向西进入宝安,途经一段风光无限的海岸线后到达“高大上”的深圳机场,再一路穿越福永、沙井——在飞驰51.9公里之后最终来到终点站,碧头。

碧头站是深圳地铁11号线自东向西的第18座车站,也是11号线的终点站。但是,站在碧头站的站台上,能看到钢轨还在延伸。“未来,深圳地铁11号线还将与东莞的轨道交通线相连。”深圳地铁集团有关负责人表示。这意味着不久的将来,轨道交通还将开启全新的“双城生活”新时代。

换乘客流近四成 行车间隔有望进一步压缩

27日下午4时许,准备飞往遵义的蒋女士乘坐11号线商务车厢在机场站下车,只花了两三分钟就到了T3航站楼。半个小时前,她还利用等地铁的时间,在车站的自助值机设备上办理了值机手续。实际上,在和蒋女士同一班地铁的乘客中,有很多都是在机场站下车赶航班。据了解,自开通以来,每天经11号线机场站进出站的客流中,约30%都是转乘至深圳机场,约达4万人次。

开通一年来,11号线日均客流已达31.2万人次。其中,与7条既有线路的换乘客流已经超过11号线总客流的37%。不仅如此,11号线还在不断“加速”——据深圳地铁运营方透露,自开通以来,11号线先后4次投入新车、压缩行车间隔。目前,全线平峰时期行车间隔为7分50秒,早晚高峰时段最短行车间隔5分钟。“和开通初期相比,全日运能提升了约20%。”未来,随着新车的不断到段调试,行车间隔有望进一步压缩。

远期连通东莞 “双城生活”或将走进现实

在11号线“满岁”的成绩单里,进站客流排名前十的“热门”中,沙井、福永、松岗、碧海湾等4站点都是首次开通地铁。11号线不仅让市民尝到了机场快线的快捷高效,更让深圳机场以北地区居民尝到了“甜头”。此外,11号线正好将互联网、高新技术企业密集的南山与制造业密集的福永、沙井、松岗等地串联起来,节约了不少企业的交通与时间成本。

另据了解,11号线还是深圳首条预留与东莞地铁接驳的线路,未来将与东莞轨道交通3号线接驳。目前,它已与6条既有地铁线实现换乘,远期,它还将与穗莞深城际铁路、深茂高铁、深港西部快轨接驳,联系港澳、广州、东莞、中山、茂名等地,成为深圳串联“珠三角”地区的纽带。

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