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合肥地铁2号线通过开通运营基本条件专家评审 即将投入运营
来源:  合肥晚报   时间:  2017-12-14

记者从昨天召开的贯彻党的十九大系列资讯发布会之交通篇上获悉,截至2017年12月12日,轨道交通1号线已持续安全运营352天。2号线已通过开通运营基本条件专家评审,具备开通运营条件,即将投入运营。

据合肥市轨道办相关负责人先容,市轨道企业正在积极推进《轨道交通建设规划(2018~2023年)》报批工作,目前,该轮规划已先后通过省发改委和国家环保部组织的专家评审,并于今年6月上报国家发改委。

截至12月12日,轨道交通1号线已持续安全运营352天,运送客流近4000万人次,日均进站客流约11万人次,设施设备运行正常,实现了运营工作平稳顺畅、安全有序。

轨道交通2号线于10月26日通过开通运营基本条件专家评审,具备开通运营条件。目前正加快推进工程建设收边收口工作,即将迎来开通运营。

截至12月6日,轨道交通3号线全线33座车站已有25座地下站点完成主体结构封顶,区间工程累计掘进任务已完成过半,全线56条单线隧道已有20条顺利贯通;轨道交通4号线全线31座车站已有27座车站完成一期合围,12座车站开始主体结构施工,18座车站开始围护桩施工,累计已完成产值5.98亿元;轨道交通5号线全线33座车站已有29座车站完成一期合围,20座车站进入主体结构施工,16座车站开始围护桩施工,累计已完成产值6.9亿元。


合肥晚报 ZAKER合肥 记者 周洪到2021年,市轨道企业将完成我市轨道交通第二轮建设规划建设任务,建成轨道交通1~5号线并投入运营,届时,我市轨道交通运营线路约175.5公里,力争实现轨道交通占公共交通分担率35%任务目标。

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本报讯 12月13日,合肥轨道交通5号线首台盾构机 “争先号”在贵阳路站顺利始发,标志着5号线工程建设进入盾构施工阶段,目前全线已经有20座车站进入主体结构施工。

轨道5号线工程南起滨湖新区云南路,北至庐阳区汲桥路,是一条南北向线路,线路全长40.22公里,全为地下线,共设车站33座,工程总投资约306.37亿元。5号线快速联系滨湖新区、南站综合交通枢纽、老城区市中心区域、蒙城路地区、庐阳产业园等重要客流集散点和市区近期重点建设发展地区,促进滨湖新区的开发并支撑城市向南北方向发展。

此次5号线首台盾构机由贵阳路站始发,向成都路站掘进,预计将于2018年3月抵达成都路站。“争先号”盾构机抵达成都路站后,将在成都路站二次始发,向四川路掘进。

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