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萧山治“堵”措施,看看这里就知道
来源:  钱江晚报   时间:  2015-12-21

“下班若是碰到晚高峰,从通惠路的金马饭店到金城路的大润发这么一小段路,我至少能开上30分钟。”家住国泰花园的高女士无奈地说。

 

  不知道从什么开始,萧山也和杭州主城区一样,变成了一座“堵”城。2015年,是萧山治理城市交通拥堵专项行动的第三个年头。年关将至,今年萧山的治堵情况如何?道路交通又有哪些新变化呢?

 

  地铁5号线今天开工

 

  金城路或将开启爆堵模式

 

  据了解,杭州地铁五号线金城路段要开始招标了。至此,萧山区所有土建全部招标。杭州地铁五号线几乎完成土建招标。笔者进一步了解到,杭州地铁五号线萧山区金城路段各大站点计划今天开工,2019年8月31日完工。

 

  据悉,地铁5号线一期工程线路长约为48公里,自余杭区余杭组团的中央公园站始,止于萧山新塘街道香樟路站。从线路走向上来看,5号线一期由滨江进入萧山后,沿金城路往东,至金城路与通惠路交叉口附近,往东南转向铁路杭州南站方向,再向东最终到达香樟路站。

 

  地铁5号线一期共设车站36座,萧山境内有8个站点,分别为青年路、金鸡路、人民广场、育才路、通惠路、火车南站、新城路、香樟路站。由于各大站点都位于金城路沿线,也就是说,金城路要开启“爆堵”模式了。

 

  在金城路中国人民银行上班的李先生感叹道,随着地铁5号线各项施工的展开,未来金城路将变得更加拥堵。“我是否该去考个摩托车驾照?”李先生家住在新街花木城附近,金城路是他上班的必经之地,为了避免被“堵”迟到,李先生计划明年开始,用摩托车代步。按计划,到2019年年底,地铁5号线将正式建成通车。

 

  一大批道路工程年底前竣工

 

  将大大缓解路面拥堵

 

  今年的项目中,截至目前城区道路工程已攻下两项,而这两条道路的整治也是萧山治堵工程的一部分,为老百姓今后四通八达的生活打好了基础。

 

  高桥路南伸即南三路至南四路段是在今年上半年开工的项目,萧山园管处实行“打快仗”的策略,今年9月就已鸣锣收官。

 

  “这是新建的南三路至南四路的一段路,长约539米,道路红线宽21米。算是城市支路,双向两车道,现在已经通上车了。”负责该工程的金科长说:“这段路的开通,最开心的肯定要数边上的安置小区居民了。”原来,这段路正好毗邻安置小区,原先这里的居民要往城里赶得从旁边的育才路等其他主干道绕一下,现在从家门口路上一脚油门,就能笔直通往城区,为早晚高峰车辆分流又提供了一个新选择。

 

  山阴路也有一段路开通,同样是毗邻小区,为今后住户出行提供便利。园管处负责此工程的傅科长表示,这算是山阴路的延伸段,位于金地天逸小区北半幅,西起风情大道,东至附近村道,全长322米,宽38米,双向四车道。“以前市民在风情大道等主干道行车,免不了要多开一段掉头才能到达目的地,遇到高峰期时,一个路口能堵上好几个红灯,有了这段道路,以后小区居民出行方便不少 。

 

  除了已经完成的工程,还有不少道路工程计划在今年年底完工。通惠路站前路至北塘河的整治工程一直是老百姓关心的事。王先生住在中誉现代城小区,每天出门,最关心的就是小区附近这段道路的整治,“这段路修了有段时间了,以前这里是要过铁路道口的,现在高架都建起来了,相信这段地面道路竣工也为期不远了。”王先生表示,虽然现在出小区七拐八拐的,但为了以后能有通畅的出行,等待还是值得的。据悉,这段路长约2.26公里,宽度42米,包括一座高架桥梁及一处铁路下穿,计划今年12月就会完工。

 

  在老城区有限的整治空间内,园管处也着力为老百姓着想,一期单行道路改造中的西河路、体育路改造也计划在年内整体完工,目前,体育路已经整治完成,西河路整治已完成总工程量的90%,负责工程的区市政所表示,争取在11月内通车。

 

  此外,萧绍路至南秀路段计划将在12月完工,环城北路东段,即银河小学东侧至通惠路段也计划在明年一季度完成

 

  百余热心市民

 

  为萧山“治堵”献良策

 

  城市治堵,事关人人,11月,我区展开“治堵金点子”征集活动,区治堵办累计收到的上百条条各种建议中,大部分的“治堵金点子”还是来自萧山市民。

 

  区治堵办透露,萧山老百姓对我区治堵工作不满意主要体现在以下几点:一是萧山的城市交通短板在于“非机动车和行人守法”;二是“商业区繁忙路段通行能力”和“停车秩序管理”也需要特别关注;三是要科学规划停车资源,繁忙路段增设停车场或停车位;四是要严格规范停车秩序管理,增设违章停车电子抓拍设备。

 

  市民洪先生表示,建议交警部门继续加大对八类重点交通违法行为的管理处罚力度,比如闯红灯、路口机动车违法穿插排队实行严管重罚。比如市心路上抓拍比较严格,车主都“守规矩”多了。

 

  道路建设和交通设施的改善提升同样备受关注,成为治堵建议中的热点。读者许先生提议萧山增设交通路况信息电子屏,在车流量较大、容易拥堵的路口及路段,增设交通路况信息电子屏,通告道路交通的流量情况,按照显示颜色将路况信息分成几个等级,其中“红色”代表特别拥堵,“橙色”代表比较拥堵,“黄色”代表比较顺畅,“绿色”代表十分顺畅。不同的路口路段按路况标志出不同的颜色,一旦发生交通路阻,交警部门通过电子显示屏及时通知行驶中的车辆,引导车辆分流,确保道路畅通,避免大面积交通堵塞事件的发生。

 

  还有许多“金点子”是针对停车场建设的。读者李先生说地铁湘湖站社会停车场试行“P+R”,停车换乘优惠的举措推出后,效果挺好。他建议萧山有条件的地方多建设“P+R”设施。“P+R”出行模式是指,在城市建立停车换乘枢纽,最好建立在城市中心区外围,私家车如想进入城市中心区,又想避免中心区交通拥堵,可在停车换乘枢纽停车,然后换乘公共交通工具进入核心区。

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